中国的推理丨敌人在山东南部铁路线上的“突然
栏目:行业动态 发布时间:2025-09-26 11:20
W020250922606512713264.png在向日本侵略纪念馆展示中国战争柜时,一把生锈的剑默默地讲述了铁路游击队的英勇作品,“真诚地为国家服务,不惧怕牺牲,明智而灵活,并大胆地绘制了剑。”根据信息,1938年3月,日军袭击了山东的Zaozhuang。苏鲁地区人民的反日志愿军搬到了鲍杜古山。为了及时了解敌人的运输,军团在敌人占领的地方选择了洪海海和王齐申,以建立一个反日本的情报站。这是“铁路游击队”的开始(1940年1月,正式团队成立为伦南铁路队)。在中国德奇尼斯公民的纪念馆中拍摄了一把大刀,该刀在德奇尼斯公民的纪念馆中拍摄,以反对日本入侵。中国青年网络记者潘小牛D是他们的武器,也是他们智慧和英勇的见证。 1939年1月,日本军队在Zaozhuang开设了“ Zhentai Extra Travel Service”,也称为“ Zaozhuang International Company”。该地区被称为日本陆军用于贸易材料的地区,但它确实是由情报收集的特勤局。当年8月,团队成员在晚上首次用大剑袭击了“ Zhengtai外交事务”,在下午和TE中杀死和伤害了三人。十月份,他们在Zaolin铁路上袭击了日本军队,抢劫了枪支和弹药,并一次将它们带到Sulu支队。在此期间,他们积极发展了反日军。 1940年1月25日,Shand Teamong铁路在钦zhuang成立。 2月,苏鲁支队正式包括铁路团队,同时洪海海被任命为铁路队,王·齐申为副队长和杜·JIWEI作为政治委员。从1940年到1942年,是山东反日基地最困难的时期。由于日本军队的长期苛刻“扫荡”,基本区域缺少食物和衣服,而且药物很难治疗,而且情况非常困难。 1940年10月,山东铁路队的成员飞往汽车,饲养毒品,并将其带到山东军事地区。 1941年8月,山东铁路队打破了金浦铁路的汉津段,造成了日军。 9月,成员同时削减了一百多个电线杆,日本通讯和交通瘫痪; 11月初,铁路队,运河支队,Tengpei旅,Weihu旅和边境联盟支队成功地阻止了中间车站附近的日本军用车辆,解决了冬季在冬季缺乏棉花的军事困境。南部南部事件发生后,他新的第四军决定从中国Yancheng地区开设一条秘密运输线,再到山东南部的Yan'an。在接受任务后,铁路大队成功护送刘·肖克,陈·耶,陈古恩,卢恩·隆旺(Luo Ronghuan)和其他人通过林昌附近的金普铁路(Jinpu Railway),成功地穿过了敌人占领的地区,并安全地穿过边境。从1942年到1944年,铁路大队在延安逃走了一千多名干部,没有米斯塔克,并受到卢南军事地区的称赞。在过去的八年中,山东铁路队在各种尺寸,拆除的铁轨,桥梁,突袭火车,撤离叛徒的炸弹之后,他们无法摆脱Baili和Wanqing Weishan Weishan Lake Railroad和Wanqing Weishan Lake以及敌人的后卫。他们被人民称为“骑士”和日本军队的“飞龙”。它们是穿透敌人心脏的“铁刀”。这把刀是刺伤入侵者的国家边缘!
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